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作者:鼎鼎彩票走势图发布时间:2019年11月12日 11:13:51  【字号:      】

该院制定落实《办理涉企案件经济影响评估标准》,将办案可能给企业带来的影响划分为“五级”:一级是指可能造成企业破产倒闭的;二级是指可能造成企业停工停产三个月以上、影响职工就业的;三级是指可能造成企业三个月以内停工停产的;四级是指可能造成企业生产经营不顺畅的;五级是指对企业正常生产经营没有影响的。对所有涉企案件实行“一案一评估”,明确该案属于级别,通过不捕不诉、变更强制措施、提出缓刑量刑建议等方式作出有效防范和处置,使司法办案活动对企业生产经营产生的负面影响降至最低。近年来,共依法对涉案民营企业家及员工不捕42人、不诉30人。

中国的二手车融资市场高度分散,前三名参与者在2018年仅占总市场份额的34.2%。根据招股书披露的数据,平安、优信位列第一、第二,但目前最新的情况可能出现了变化。

注:净利差=净利润/GMV,优信金融业务二季度已剥离,因此Q1数据作为参考Carmax由于资金成本、获客方面的优势,金融业务利润率要远高于其他平台。Carmax全部自营,放款期限一般3年,因此实际年化利差在2.1%左右。微贷网平均借款周期三个月左右,因此实际年化利差3%左右。易鑫由于上市时融资了55亿资金,因此在资金成本上有一定的优势。

美利车金融具体是做什么的?它又有何独门秘笈傲立群雄,它所处的赛道是否前景一片光明,跟着我一起”出发”探究招股书中的奥秘。

针对涉企案件往往牵涉广、影响大的特点,该院在充分尊重司法责任制、确保法律效果的基础上,确定了“五个一律”的案件决定原则,尽可能多地集中集体智慧,力争最好的政治效果、社会效果和法律效果。“五个一律”即:涉企案件一律提交检察官联席会讨论,形成共识;涉企案件一律汇报到分管领导,重要案件一律汇报到检察长;涉企案件一律向检察长报备文书;涉企案件有较大影响或分歧的一律提交院服务民营经济领导小组决定;在本地区有重大影响或重大分歧的一律上报青岛市检察院民营经济领导小组。

二手车贷市场绝大部分还是掌握在地方性的小贷、担保公司,他们都是区域化运营,依赖SP的代理模式,限于规模劣势,资金成本较高,很难获取高质量的客户。而美利车作为最大的二手车购置分期公司,采用直销模式防控资产风险,能够从银行获得更低成本的资金。

进入2019年优信迫于持续亏损、现金流告急的压力,目前已经将金融业务剥离与58金融合并,同时获得1亿美金的输血资金,内部人员动荡,业务条线也出现重大调整,全国购成了当下的发展主力。一季报显示,2C交易量(全国购+本地购)78277辆,环比去年四季度的168395辆下降53.5%;二季报进一步显示,2C业务仅剩下全国购20674辆,本地购业务也已经剥离。

1)与银行、主机厂金融公司相比美利车的优势是业务更下沉,银行在下沉市场一般没有自己的团队,大多数通过SP的方式去展业。美利车金融线下直销团队超过4000人,覆盖全国30个省份、300多个城市,1000多个县。

2019年车市出现冷却,但与与新车市场呈现同比负增长态势相比,二手车市场仍然保持稳定的增长态势。根据Carmax年报披露的数据,2018年美国汽车保有量2.75亿辆,二手车交易量0.42亿辆,二手车交易占汽车保有量的15.3%。

注:Take rate=收入(交易+增值服务)/交易额按照Carmax年报中提到的,二手车零售一般是使用5年以内的车,批发一般是使用十年以上的车。Carmax做到年利润10亿美金,仅仅是开了209家店,这个很像家居领域的宜家。无论从获客成本还是从运营成本看,线下模式优势都很明显,Carmax库存周转天数稳定在50天左右。

3)与瓜子、优信、58相比优信有交易业务,需要支出大量的市场营销费用,目前依然处于大幅亏损状态。优信金融业务和58金融合并后,要经历管理层融合的过程,业务也会有一些波动,有待进一步观察。

此外,该院建设“检察工作平台”,重点是内部资源共享、协作办案,出台涉企案件线索“双向移送”、每个业务部门均设置涉企办案团队、“一案一建议”等工作机制;建设“网络服务平台”,重点是设立“两微一端”服务民营专栏,“企业咨询反映专栏”公开作出“3日内给予程序性答复”的承诺;建设“工商联共建平台”,重点是与工商联加强协合“七项制度”,在全市率先设立驻工商联法律联络室,加强日常联系、联合调研、民主监督、信息共享、多元服务、互派培训。建设“企业行业组织平台”,重点是检察官列席制度,加强检察机关与企业行业协会的互联互通互动,率先建立“检察官列席区中小企业协会例会、年会”制度,极大地增加了检企互动;建设“代表委员联系平台”,重点是发挥民营企业中代表委员的作用,引领和推进检企共建,创办全市首份《检察手机报》,每周推送检察工作,后台收到直接回复和建议20余条。同时,根据代表们反馈的知识产权风险防控难以把握的难题,定期编发《企业法律风险防控》、《企业知识产权保护》两本期刊,为企业提供法律服务。

2)与易鑫、灿谷等相比易鑫、灿谷,以新车业务为主,新车业务在银行介入比较多的情况下,新车金融业务的利润很薄,此外,新车业务的竞争非常激烈,整体交易量也在下滑,所以易鑫和灿谷这样的公司当前的日子会难过一些。二手车跟新车相比核心优势定价相对高一些,利润相对丰厚。

1)第一道防线,车源和人现场把控2)第二道防线,以数据驱动为核心针对客户、二手车和经销商建立了全面的风险评估模型。一方面,美利搭建自己的资信平台,从二手车和蓝领两个场景内,广泛纳入用户全生命周期各个维度的数据;另一方面通过采集、清洗、积累、交叉验证来挖掘数据更深层次的预测能力。

美利是第一批接入央行征信的融资租赁公司,同时还接入了超过43个外部征信数据源,将行为数据,社交网络数据和位置数据来源纳入风险评估模型,同时搭建了自己了知识图谱系统。在此基础上,还将人脸识别、声纹识别、车辆GPS轨迹追踪等技术应用于贷前、贷中环节,并基于此制定用户个性化的贷后模型。通过分析大约30,000个变量之间的潜在关系,评估潜在购车者的信用风险。截至2019年6月30日,使用美利车融资解决方案的购车者中有20.6%在央行征信中并未有记录。美利的KS比率(衡量信用评估模型的准确性)达到45%,明显优于传统银行30%至40%的典型KS比率。

重新定义二手车金融,美利车拟纽交所上市

不管3年、5年二手车交易量从目前1000万增加到2000万是一个确定的事,渗透率从30%到50%也是确定的事,市场空间这方面至少有5倍的增长。

Carvana采用贩卖机的模式设立线下自提仓储店,用户线上提交订单可线下自提,还可以享受7天免费退货政策,创新的模式备受华尔街追捧,但从目前的运营效率来看跟Carmax差距仍然较大,Carvana库存周转天数目前已经下降到60天左右。

美利车的API可以方便地连接到银行的IT系统,从而为他们提供交钥匙解决方案。因此,在截至2019年6月30日的六个月内,美利车能够将汽车购买者的整个信贷审批流程缩短至平均10分钟,显著增强现场客户体验和经销商的生产力。目前71.0%的信用申请由技术系统自动处理,接下来这一比例还会继续提升。

正义网山东青岛11月7日电(记者卢金增 通讯员孙振强 吕秀丽)山东省青岛市即墨区检察院近年来紧紧围绕经济发展大局,立足检察职能,主动对接民营企业司法需求,创新探索推行了以“分类定策、分层决定、分级处理、分块服务”的“四分式”工作法,精准服务保障民营经济高质量发展,坚决避免“案件办了、企业垮了”的局面,并出台了“涉企案件特别办案规定”和“办理涉企案件经济影响评估标准”,营造良好的法治环境和营商环境。这一标准构建被山东省实施标准化战略领导小组办公室批准立项,正在申报国家标准立项。

与其和巨头在理财端较劲,不如转向资产端深耕耘。在垂直细分领域所建立的资产优势,是巨头触角难以抵达的地方。

注:渗透率=保单/二手车融资交易量从上面综合比较来看,易鑫与美利车的竞争可能性最大,但上半年美利车交易量同比增长34.6%,易鑫二手车增长率仅为19%,而新车增长40%,易鑫的传统优势在新车市场。

在当前的环境下,各类汽车金融服务机构的销售模式趋同,而用户和经销商最关心的就是服务效率,即审批速度和放款速度。比同行快一两天,甚至几分钟,都能获得更多的用户,而这一切都源于前期重金投入的线下渠道与智能风控体系。

上半年二手车市增长仅4.3%,但美利车增长率高达34.6%,同时均价也有13.2%的增长,高端市场是美利车未来的发力点。未偿余额218.9亿,但已全面转型了助贷模式,未来不存在扩张的资金压力,表内余额按照目前的偿还进度,预计在2020年中释放完毕。M3+保持稳定,半年报数据保证金10.8亿,占未偿余额的4.9%,风险计提充分。

青岛即墨:“四分式”工作法精准服务民营经济

注:Take rate=收入/交易额,净利差=净利润/交易额助贷业务作为表外资产不进表,扣除保证金之后计入贷款便利收入,基本上一次性确认收入;自营贷款业务作为表内资产计入“贷款和垫款”科目,融资收入与融资成本的差额计入净融资收入,分期进行确认,逐年减少是因为全面转型助贷模式,未来会减少至0;增值服务包括将保险转介给保险经纪人或保险公司以及代理注册车牌等;其他收入主要是向现金贷平台推荐客户及贷后管理的服务费。

根据Frost & Sullian报告数据显示,2019-2023年,二手车交易量年复合增速达到18.1%,交易额方面则以22%年复合增长。2023年汽车保有量将突破3亿辆,二手车交易量达到0.21亿辆,二手车交易额将达到1.85万亿。

二手车金融业务主要分为消费信贷、抵押贷款、库存融资、融资租赁和售后延保服务。中国二手车金融市场以二手车分期购车贷和车辆抵押贷款为主。

随着美利车资金成本的下降,平安所在的高金额市场可以慢慢渗透,小SP不具备竞争力也会被美利车收割。二手车产业链很长,目前美利车仅涉及了金融、保险业务,按照美国市场的经验,售后维保服务会占到整个产业利润的50%。掌握了大量的交易用户和数据,对于未来自营线下门店也是一种优势,目前美利车掌握的交易用户累计达64万。




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